در حمل و نقل، کانتینر، حمل و نقل و تدارکات انبار، هم مهر و موم کابل و هم مهر و موم پلاستیکی برای تشخیص دسترسی غیرمجاز به محموله یا تجهیزات استفاده می شود، اما نیازهای کمی متفاوت را برطرف می کنند. مهر و موم های پلاستیکی عمدتاً به عنوان نشانگرهای دستکاری کم هزینه- عمل می کنند، در حالی که مهر و موم های کابل RFID یک قفل کابل فولادی مکانیکی را با هویت الکترونیکی RFID ترکیب می کنند. این اجازه می دهد تا نه تنها تأیید شود که آیا مهر و موم باز شده است یا خیر، بلکه همچنین این امکان را فراهم می کند که آیا مهر و موم اصلی و خاص در ابتدا اعمال شده است یا خیر.
در نتیجه، هیچ یک از انواع ذاتاً بر دیگری برتری ندارد. انتخاب به عواملی مانند ارزش محموله، محیط حمل و نقل، محل آب بندی، دفعات بازرسی و اینکه آیا کسب و کار نیاز به ثبت خودکار شماره مهر و موم در سیستم هایی مانند WMS (سیستم مدیریت انبار) یا TMS (سیستم مدیریت حمل و نقل) دارد، بستگی دارد.
مهر و موم های پلاستیکی: کم هزینه، ایده آل برای نشانه های دستکاری مکرر و اساسی
مهر و موم های پلاستیکی معمولاً از موادی مانند پلی پروپیلن یا نایلون ساخته می شوند و دارای مکانیزم قفل کردن محکم-یکبار مصرف و کششی{1}}می باشند. پس از برش، آنها را نمی توان به حالت اولیه خود بازگرداند و به پرسنل اجازه می دهد تا بی نظمی ها را بر اساس شماره، رنگ و ظاهر مهر و موم شناسایی کنند. مزیت اصلی آنها در سادگی و هزینه کم به جای مقاومت مکانیکی نهفته است. برای کاربردهایی مانند پالتها، توتها، رول قفس انبار، کیسههای بار، و حملونقل داخلی استاندارد{5}}که هدف اصلی آن جلوگیری از دسترسی غیرمجاز است و تأیید دستی شماره مهرها در حین تحویل امکانپذیر است-اغلب مهر و موم پلاستیکی کافی است.
این تمایز در طبقه بندی ISO 17712 منعکس شده است: وظیفه اصلی "مهر و موم نشانگر" به جای ارائه حفاظت از طریق استحکام مکانیکی بالا، ارائه شواهد قابل مشاهده از دستکاری است.
مهر و موم کابل RFID: هویت الکترونیکی به حفاظت مکانیکی اضافه شده است
مهر و موم کابل RFID معمولا از یک کابل فولادی، یک بدنه قفل و یک تراشه RFID تشکیل شده است. کابل فولادی امنیت مکانیکی را فراهم می کند، در حالی که تراشه RFID یک کد شناسایی الکترونیکی منحصر به فرد را ارائه می دهد. برخی از محصولات همچنین شماره سریال، بارکد یا کدهای QR قابل مشاهده را حفظ می کنند که امکان استفاده همزمان از بازرسی دستی و اسکن الکترونیکی را فراهم می کند.
هنگامی که با تجهیزات UHF RFID جفت میشود، یک خواننده RFID میتواند شناسه الکترونیکی مهر و موم را بگیرد و دادهها را به وسایل نقلیه، کانتینرها، سفارشها یا وظایف حملونقل خاص مرتبط کند. مهر و موم کابل های RFID در بازار امروز از این طرح "قفل مکانیکی به همراه شناسایی RFID" استفاده می کند.
با این حال، توجه به این نکته مهم است که افزودن RFID به طور خودکار یک مهر و موم استاندارد را به وضعیت "مهر امنیتی بالا" ارتقا نمی دهد. مطابقت ساختار مکانیکی با استانداردهای ISO 17712 و رتبه بندی مقاومت کششی آن هنوز نیاز به تأیید جداگانه دارد. RFID به جای جایگزینی رتبه امنیتی مکانیکی، یک لایه شناسایی الکترونیکی اضافه می کند.
تفاوت اصلی بین این دو در روش بازرسی نهفته است
مهر و موم های پلاستیکی معمولاً به پرسنل نیاز دارند تا به مهر و موم نزدیک شوند تا شماره سریال، رنگ و یکپارچگی را به صورت بصری تأیید کنند (بررسی علائم دستکاری یا شکستگی). در حالی که این روش برای عملیاتی که روزانه تنها ده ها یا صدها مهر و موم را جابجا می کند قابل مدیریت است، تأیید دستی می تواند با افزایش حجم وسایل نقلیه و محموله به گلوگاه گره های لجستیک تبدیل شود.
مزیت مهر و موم کابل RFID در شناسایی بدون تماس- نهفته است. پرسنل نیازی به مکان یابی و ضبط دستی متن روی هر مهر ندارند. تا زمانی که تگ RFID در محدوده موثر خواننده باشد، داده های شناسایی را می توان ضبط کرد. این روش برای ایجاد فرآیندهای تأیید خودکار مهر و موم در ورودی/خروجی های انبار، محوطه کانتینرها و ایست های بازرسی خودرو مناسب تر است.
با این حال، سیستمهای RFID مستلزم سرمایهگذاری در زیرساختهای اضافی، از جمله خوانندههای RFID، آنتنها، میانافزار و رابطهای داده با سیستمهای مدیریت انبار (WMS) یا سیستمهای مدیریت حمل و نقل (TMS) هستند. در نتیجه، اگر یک تأسیسات قبلاً از فناوری RFID استفاده نکرده باشد، ممکن است مزیت{1}}هزینهای{1}}استفاده از مهر و مومهای RFID صرفاً برای محمولههای کم خطر ناچیز باشد.
کدام نوع برای حمل و نقل کانتینری و کامیون مناسب تر است؟
برای توزیع داخلی، حمل و نقل پالت شده، یا حمل و نقل داخلی انبار، مهر و موم های پلاستیکی معمولا مقرون به صرفه تر هستند. آنها سریع نصب می شوند، نیازی به تجهیزات خواندن ندارند و در صورت خرید عمده هزینه واحد کمتری را ارائه می دهند.
مهر و موم کابل RFID برای بارهای با ارزش بالا، حمل و نقل بین{1}}برون مرزی، سناریوهایی که شامل چندین بار تحویل است، یا عملیاتی که نیاز به تأیید خودکار مهر و موم دارند، عملی تر است. آنها به ویژه برای مکانیسم های قفل درب کانتینر با پیکربندی نامنظم مفید هستند. انعطاف پذیری مهر و موم RFID به آن اجازه می دهد تا از سوراخ های قفل و نقاط اتصال مختلف عبور کند، در حالی که فناوری RFID یکپارچه نیاز به وارد کردن دستی داده های مکرر را از بین می برد.
برای حمل و نقل بین المللی کانتینر، تأیید اینکه مهر و موم مکانیکی الزامات مربوطه ISO 17712 را برآورده می کند ضروری است. وجود فناوری RFID به تنهایی رتبه امنیتی را تعیین نمی کند. ISO 17712 مهر و موم های حمل و نقل را به دسته هایی مانند شاخص، امنیتی و امنیت بالا طبقه بندی می کند و مهر و موم مناسب باید بر اساس خطرات حمل و نقل و الزامات انطباق انتخاب شود.
